Tuoteneuvonta
Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *
Miten saumattoman teräksisen kaasupullon sisäpinta vaikuttaa sisällä varastoidun kaasun laatuun ja puhtauteen?
Jan 01,2025Miten 3C-sertifioitua CO₂-sammutinta tulisi huoltaa optimaalisen toiminnan varmistamiseksi?
Dec 24,2024Miten vaunutyyppisen CO₂-palosammuttimen purkausnopeus vaikuttaa sen tehokkuuteen tulipalon hallinnassa?
Dec 16,2024CO₂-sammuttimen käytön jälkeen on tärkeää varmistaa, onko sylinteriin jäänyt CO₂:ta. Jopa näkyvän purkauksen jälkeen jäännöspainetta saattaa jäädä, mutta se ei yleensä riitä asianmukaiseen toimintaan myöhemmissä hätätilanteissa. Sinun tulee käyttää painemittaria tarkistaaksesi, onko se "tyhjällä" vyöhykkeellä vai täysin tyhjentynyt. Jos painelukemaa ei ole tai se osoittaa merkittävää laskua, sammutin on täytettävä uudelleen CO₂:lla. Perusteellisella tarkastuksella varmistetaan, että laite on käyttövalmis ja turvallinen seuraavaa tapahtumaa varten.
Ennen kuin jatkat lataamista, on tärkeää suorittaa perusteellinen silmämääräinen tarkastus hiiliteräksinen CO₂-palosammutin . Tarkista, onko sylinterissä merkkejä fyysisistä vaurioista, kuten halkeamia, ruostetta, korroosiota, kolhuja tai reikiä. Nämä voivat heikentää sammuttimen eheyttä ja tehdä sen käyttämisestä korkeassa paineessa vaarallista. Kiinnitä erityistä huomiota venttiilikokoonpanon, kahvan ja suuttimen lähellä oleviin alueisiin, koska ne ovat alttiita kulumiselle. Jos vaurioita havaitaan, on välttämätöntä joko korjata sammutin tai vaihtaa se kokonaan turvallisuuden ja säädöstenmukaisuuden varmistamiseksi.
CO₂-sammuttimen painemittari osoittaa, onko sisäinen paine turvallisella ja toimivalla alueella. Käytön jälkeen mittari putoaa usein punaiselle alueelle, mikä ilmaisee latauksen tarpeen. Jos sammuttimen painemittari näyttää alhaisen tai puuttuvan lukeman, se tarkoittaa, että CO₂ on loppunut ja yksikkö on ladattava. Jos painemittari näyttää normaalia lukemaa (vihreällä vyöhykkeellä) käytön jälkeen, saatat joutua lataamaan sammuttimen uudelleen, koska painehäviö on saattanut tapahtua, riippuen purkauksen laajuudesta. Varmista aina ennen käyttöä, että sammutin on täysin paineistettu, äläkä koskaan yritä käyttää sellaista, jonka paine on matala.
CO₂-sammuttimet tulee aina ladata valtuutetun ammattilaisen tai valtuutetun paloturvallisuuspalvelun tarjoajan toimesta. Uudelleenlataukseen kuuluu sammuttimen täyttäminen CO₂:lla valmistajan suosittelemaan tarkaan paineeseen ja tilavuuteen. Erikoislaitteiden käyttö varmistaa, että oikea määrä CO₂:ta syötetään sylinteriin, mikä takaa, että sammutin toimii odotetusti hätätilanteessa. Sertifioidut ammattilaiset varmistavat myös, että kaikkia turvallisuusstandardeja noudatetaan latausprosessin aikana, mukaan lukien vuototarkistukset ja painetestaukset.
Jokainen valmistaja antaa erityiset ohjeet CO₂-sammuttimiensa huoltoa ja lataamista varten. Nämä ohjeet sisältävät sopivat paineasetukset, käytettävän CO₂-tyypin ja huoltovälit. Noudata aina näitä ohjeita tarkasti varmistaaksesi, että sammutin on valmistajan ohjeiden ja asiaankuuluvien paloturvallisuusmääräysten mukainen. Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen voi johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen tai toimintahäiriöön palohätätilanteessa. Jos olet epävarma, katso valmistajan käsikirjaa tai pyydä asiantuntijan neuvoja.
CO₂-sammutinta ladattaessa on erittäin tärkeää tarkastaa ja vaihtaa kaikki tiivisteet, O-renkaat ja venttiilikomponentit. Ajan myötä nämä osat voivat kulua, muuttua hauraiksi tai menettää tiivistyskykynsä, mikä voi johtaa vuotoihin tai toimintahäiriöihin. Latauksen aikana ammattilaisten tulee varmistaa, että nämä komponentit tarkistetaan perusteellisesti ja vaihdetaan tarvittaessa. Uudet tiivisteet ja O-renkaat auttavat säilyttämään sammuttimen eheyden estämällä CO₂-vuodot ja varmistamalla, että sammutin pysyy paineistettuna koko käyttöiän ajan.
Miten vaunutyyppisen CO₂-palosammuttimen purkausnopeus vaikuttaa sen tehokkuuteen tulipalon hallinnassa?
Mitkä ovat saumattomien teräksisten kaasupullojen käytön tärkeimmät edut hitsattuihin sylintereihin verrattuna?
Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *
Malli: MT/3 Sammuttimen luokitus: 21B、C、E Injektioaika/S: ≥8 Suihkuetäisyys/m: ≥2,0 S...
Malli: XL01-07 Ulkohalkaisija: 136 mm Sammuttimen luokitus: 89B Testipaine: 250 bar K...
Malli: XL04-05 Ulkohalkaisija: 219 mm Käyttöpaine: 174 bar Testipaine: 250 bar