Tuoteneuvonta
Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *
Miten saumattoman teräksisen kaasupullon sisäpinta vaikuttaa sisällä varastoidun kaasun laatuun ja puhtauteen?
Jan 01,2025Miten 3C-sertifioitua CO₂-sammutinta tulisi huoltaa optimaalisen toiminnan varmistamiseksi?
Dec 24,2024Miten vaunutyyppisen CO₂-palosammuttimen purkausnopeus vaikuttaa sen tehokkuuteen tulipalon hallinnassa?
Dec 16,2024Kaasuteollisuuden alalla mm. Kaasupullon venttiili on ydinkomponentti, joka varmistaa turvallisen ja tehokkaan kaasunsiirron. Se ohjaa korkeapaineisen kaasun virtausta kaasusylinterissä ja kantaa myös tärkeän vastuun kaasupullon ja käyttäjien turvallisuuden suojelemisesta.
Kaasupullon venttiilin rakenne on hienosti suunniteltu ja koostuu venttiilirungosta, venttiilin istukasta, venttiilin sydämestä, kahvasta ja tiivistetiivisteestä. Koko venttiilin tukirakenteena venttiilin runko on yleensä valmistettu lujista ja korroosionkestävistä materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä tai messingistä. Sen ei ole vain kestettävä korkeapaineisen kaasun painetta, vaan sen on myös varmistettava tiivistyskyky kaasuvuodon estämiseksi. Venttiilin istukka sijaitsee venttiilirungon sisällä ja on keskeinen osa sulkuelimen tiivistystä. Venttiilin istukka on yleensä valmistettu kulutusta ja korroosiota kestävistä materiaaleista tiivistyksen varmistamiseksi pitkäaikaisen käytön jälkeen. Venttiilin sydän ohjaa kaasun virtausta pyörittämällä tai nostamalla. Venttiilin ydin ja venttiilin istukka sopivat tiiviisti yhteen. Kun venttiilin sydän on suljetussa asennossa, se voi estää kaasun ulosvirtauksen kokonaan. Käyttäjä käyttää venttiilin sydäntä kääntämällä käsipyörää tai kääntämällä kahvaa venttiilin avaamiseksi ja sulkemiseksi. Kahvan suunnittelussa on yleensä huomioitu ergonomia helpon käytön takaamiseksi. Tiivistetiiviste sijaitsee venttiilin sydämen ja venttiilin istukan välissä sekä venttiilirungon ja ulkoisen liittimen välissä tiivistyksen tehostamiseksi ja kaasuvuodon estämiseksi.
Kaasupullon venttiilin toimintaperiaate on yksinkertainen ja tehokas. Kun kaasusylinterissä oleva kaasu on vapautettava, käyttäjä kääntää käsipyörää tai vetää kahvasta nostaakseen venttiilin ytimen venttiilin istukasta, jolloin kaasukanava avautuu. Paine-eron vaikutuksesta korkeapainekaasu virtaa ulos venttiilin sydämen ja venttiilin istukan välisen raon kautta ja menee käyttöjärjestelmään. Kun kaasun virtaus on pysäytettävä, käyttäjän tarvitsee vain kääntää käsipyörää vastakkaiseen suuntaan tai vetää kahvasta, jotta venttiilin sydän asettuu takaisin venttiilin istukkaan ja sulje kaasukanava. Venttiilin sydämen ja venttiilin istukan välisen tiiviin sovituksen ja tiivistetiivisteen aputehtävän ansiosta kaasuvuodot voidaan estää tehokkaasti. Turvalaitteella on myös tärkeä rooli kaasupullon venttiilin työprosessissa. Kun paine kaasusylinterissä ylittää asetetun arvon, varoventtiili avautuu automaattisesti ja vapauttaa osan kaasusta paineen alentamiseksi; ja ylipainesuojalaite voi katkaista kaasun syötön ääritapauksissa estääkseen onnettomuudet, kuten kaasupullon räjähdyksen.
Mikä on 5KG EN3 kannettavan CO₂-palosammuttimen palonsammutusperiaate
Miksi valita vaunutyyppinen CO₂-palosammutin
Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *
Malli: MT/3 Sammuttimen luokitus: 21B、C、E Injektioaika/S: ≥8 Suihkuetäisyys/m: ≥2,0 S...
Malli: MT/5 Sammuttimen luokitus: 34B、C、E Injektioaika/S: ≥8 Suihkuetäisyys/m: ≥2,5 S...
Malli: XL03-02 Ulkohalkaisija: 114 mm Käyttöpaine: 174 bar Testipaine: 250 bar